Uno de los proyectos del avión a reacción más alemanes inusuales fue el Ju.EF.009,  y fué uno de los primeros diseños de avión a reacción que diseñó Junkers. Oficialmente conocido como el Hubj Ger.

         El fuselaje era pequeño y moldeado en forma de cigarro, adaptando al modelo una cola de avión convencional en la parte posterior. Las alas anchas y pequeñas estaban montadas bajo el fuselaje, y contenian el abastecimiento entero de combustible con capacidad para aproximadamente seis minutos de vuelo.

Diez motores a chorro de forma cilíndrica y muy poco voluminosos estaban apelotonados alrededor del fuselaje en el borde de ataque del ala, seis por encima y cuatro debajo. El despegue normalmente se efectuaba por medio de un carrito de despegue, o también en una posición vertical a unos 77 kmh . Efectuando luego una maniobra de transición para el vuelo horizontal cuando este alcanzaba su altitud operacional  

Se temia que la Fuerzas G fuera muy alta en el despegue pudiendo llegar a perder el conocimiento, o incluso morir el piloto que curiosamente se hallaria en posición acostada o tumbada. También seria muy arriesgadoel aterrizaje, ya que el aparato después de quedarse sin combustible planearía y aterrizaría por medio de un patín sin ruedas que tenía en la parte delantera localizado debajo del vientre entre los reactores, y que años más tarde fué probado en otros modelos, siendo un fracaso por el gran peligro que tenia el piloto de partirse la columna vertebral ( por falta de amortiguación)

 El armamento estaba previsto de que constara de dos cañónes  MG 151/20 20mm, o alternativamente dos MK 108 cañón 30mm.

 El EF 009 habría sido diseñado para ser puesto alrededor de posiciones estratégicas como defensa puntual para interceptar los bombarderos aliados que hacian estragosen el território del Tercer Reich.

Los avances del diseño de esta curiosa aeronave hicieron que este proyecto se volviera obsoleto antes de que la tinta estuviese seca en los dibujos